Eka jakso pulkassa

Joo tuli tossa eka jakso hoidettua kunniallisesti läpi 3/kiitettävällä numerolla. Mitä itse vähän ihmettelin, olin itsearviossa antanut itselleni numeron 2/hyvä, mutta Jari ja Marika olivat sitä mieltä että olen osannut ja hoitanut työni kiitettävästi, mikä yllätti minut positiivisesti.
Ensimmäinen jakso oli oikein mukava ja opettavainen, työt vaihtelivat jatkuvasti ja niitä riitti. Kertaakaan ei tarvinnut istua ja olla tekemäättä mitään. Toisessa jaksossa (ensi viikolla) opettajamme vaihtuu Janiin ja luvassa on paljon ruisku hommia, opettelemme ruiskuttamaan eri tekniikoilla ja muuta mukavaa.

Corvette-osasto voitti kerho-osastojen 1. palkinnon X-Treme Car Showssa!!!
http://pintakilta.wikispaces.com/
- huh, emme ilmeisesti onnistunut myllyttäämään puhki Corvettea puhki

Maanantaina kokeilin marmorointia vanerin palaselle jossa oli harmaa pohjamaali. Tuputin rytätyllä muovipussin palasella valkosta ja mustaa sekoitettuna vanerin päälle. Kun vaneri alkoi näyttää kiveltä viimeistelin sen lisäämällä ohuella pensselillä valkoset suonistukset. Työ olisi pitänyt vielä lakata mutta en lakannut sitä. Lakka olisi tehnyt työstä enemmän marmorin näköisen, nyt se näyttää vain kiveltä..

Keskiviikkona saimme jaksosta numerot ja tein pöydällisen junan osia.
Torstaina tein pöydällisen junan osia valmiiksi mitkä maalasin tänään aamulla

Joka päivä olen jatkanut polyuretaani palastani mutta se ei ole vieläkään valmis.
Vielä tarvii hioa ja kitata lisää.. -cRuNk-

True Flames ja Corvette, vähän erilainen viikko.

Maanantaina tehtiiin Koiviston kanssa kummatkin omat pöydälliset junan osia(pestiin, hiekka puhallettiin singossa ja maalattiin, maalina käytettiin perus junamaalia, Temalac FD-50.)
Tiistaina aloin tekemään lasikuitu muottia polyuretaanista. Suunnittelin tekstin "Crunk" paperille ja leikkasin sitten pahvista sapluunan tekstistä ja piirsin sen polyuretaani palaselle. Sitten aloin veistää palaa mattoveitsellä jonka jälkeen hion sitä. Pala ei ole vielä valmis.
Keskiviikkona pääsimme Corvette projektiin mukaan Valtterin  ja Jennyn kanssa, pääsimme myllyttämään ja vahaamaan.

 Keskiviikon myllytimme tuutoreiden Sallan ja Sateen johdolla auton ja torstaina mukaamme liittyi Koivisto ja vahasimme,kiillotimme kromi osat ja putsasimme auton ikkunat.
Jari myös piti meille pienen teorian True flames:ien tekemisestä ja näytti myös miten niitä tehdään, Jari näytti myös miten saa tehtyä nopeasti hienon avaruus/taivas maiseman. Pääsen todennäkiöisesti ensi viikolla kokeilemaan true flamesien tekoa.
Tänään maalasimme roskalavan toiseen kertaan en siis ollut ensimmäisessä maalauksessa mukana, toinen kerros tuli maalattua juna maalilla.
Kuvia on tulossa ainaki corvette projektista...

Aamun teoria(läksy)

Maalauksen tekotapaan vaikutaa hinta, maalarin taidot, kuivumis- ja haihdutusaika, paikka, ja asiakkaan vaatimukset.
Hintaan vaikuttaa, asiakkaan haluamat maalit, esi käsittelyt ja laatu vaatimukset.
Paikkaan vaikuttaa maalattavan asian koko, esim raskaan kaluston maalamiseen tarvitaan iso halli. Isossa hallissa taas ei välttämättä ole pölyn poistoa tai kunnon ilman vaihtoa mikä vaikuttaa kuivumis- ja haihdutusaikaan.

Wirman alamäki

Joo o, että tällee. Tiistaina oltiin Jarin mielestä kolmanneks paras ryhmä mitä sillä on ollu mutta heti myöhemmin keskiviikko aamulla pääsimme kaikki pesemään ruiskuja koska joku oli pessyt ne huonosti siitä tuli haukut. Sitten myöhemmin päivällä jotkut henkilöt olivat lusmuilemassa yläkerrassa sohvilla kun olisi pitänyt tehdä töitä, mikä ei ollut soveliasta ja siitä tuli haukut. Mikä johti siihen että kaksi sohvaa,tuoli ja pöytä lähtivät käytöstämme. Torstaina tuli haukut kittilastojen pesusta, ja näin perjantai aamuna kuulimme kunniamme siitä kun jotkut henkilöt eivät olleet totelleet opettajan käskyjä.
Jari piti joka asiasta kunnollisen ja asiallisen puhuttelun meille kaikille, mikä oli ihan hyvästä.
Enkä henkilökohtaisesti ottanut puhutteluja mitenkään haukkuina vaikka käytin sanaa haukku, vaan rakentavana palautteena. Mutta wirman mies ei lannistu vaan aikoo nousta vielä kuopasta! (Itse en ollut osallisena missään näistä)

Muuten tällä viikolla olemme Simolan kanssa jauhemaalanneet toisen rekanvanteen ja ruisku maalanneet kummatkin vanteet päältä päin. Sain myös hioa mersun nokkapeltiä hiomakoneella, ja hioa hiomakoneella isoa roskista mikä olisi tarkoitus "kunnostaa"  eli hioa, ja maalata se uudestaan. Olemme myös Simolan kanssa tehneet vähän junan osia.

Wirman ensimmäiset päivät.

Terve! Tässä ollaan oltu hallissa kohta pari viikkoa ja olemme saanu tehdä junan osia, cadilacin takakontti sohvaa ja auton nokka peltiä, eli lyhykäisyydessään putsaamista, hiomista, hiomista, hiomista.. kittaamista ja maalaamista. Ja kaikki on ollu opettavaa ja kivaa.